国内出产机器人整机和集成的公司超越2000家
时间:2016-09-20 22:18 来源VS作者:成宇环保
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国内出产机器人整机和集成的公司超越2000家
这些年，宝鸡市机器人工业异军突起，秦川机床、宝成公司、陕西渭河工模具有限公司等公司纷繁研制出产出机器人要害零部件。但是，宝鸡市机器人工业尚处于起步期间，规划较小、研制才能缺少、工业链不健全等疑问杰出，要想完成“十三五”末到达30亿元以上工业规划的展开方针，仍有很长的路要走。
路径挑选创造要害部件出产基地
工业机器人的广泛应用，改变着大家的出产和生活方式。业内人士指出，跟着中国人员老龄化加剧，人员红利逐渐不见，劳动力本钱激增现已变成不容忽视的疑问，这也推进机器人工业迅猛展开。特别是近两年来，机器人商场呈爆发式增加，国内出产机器人整机和集成的公司超越2000家，一大批国产工业机器人品牌诞生。
关于宝鸡市而言，机器人不仅仅是一个工业，更是完成工业转型晋级的要害点和完成赶超跨过的发力点，能否搭乘机器人工业高速展开的快车，关于我市工业经济展开而言至关首要。这些年，我市机器人工业异军突起，秦川机床工具集团股份公司（以下简称“秦川机床”）、宝成公司、陕西渭河工模具有限公司等一批公司纷繁安身本身范畴研制出产出了机器人要害零部件，变成引领我市工业经济转型晋级的一支首要力量。为此，上一年以来，我市提出要大力展开机器人工业，力求到“十三五”末到达30亿元以上的工业规划。
据了解，机器人工业首要分为整机制作和零部件制作两大类。整机由4大部件构成，在本钱方面，伺服系统占24%，减速器占36%，控制器占12%，本体占22%。其间，伺服系统、减速器和控制器决议了商品的功能、质量及报价，而国内公司大多从事整机出产，减速器等要害零部件首要依靠进口，销量再大也是为别人做“嫁衣”。据有关调查显现，2015年，具有要害零部件技能的外资品牌瓜分了中国工业机器人商场92%的份额，很多国产机器人公司只能在剩下8%的商场份额中争抢。
而在机器人要害零部件技能和商品上，我市却有着共同优势。宝鸡公司出产的减速器、伺服系统等商品，在国内处于领先地位。秦川机床在50年的精细齿轮制作和齿轮传动制作、专用设备和高级设备制作研制中，培养了一批高水平的专业队伍，并建立了国家级研制基地，为完成RV减速器打破奠定了坚实根底。宝成公司具有自首要害技能，能够出产沟通伺服电机、直流力矩电机、永磁直流电机平和台式永磁直流电机等，并在控制系统上力求“简略界面控制”，正在开发利用的无线网络和APP长途控制系统，可把互联网和机器人联动起来，实时监控机器人运转状况。此外，陕西渭河工模具有限公司、宝鸡迈思龙公司也都在减速器出产上有自家的“绝活儿”。业内人士指出，我市有关公司暂时抛弃整机制作，而把要点放在要害部件的研制和出产上，是准确的挑选。
据此，我市机器人工业的展开思路也得以清楚：表现工业聚集优势、安身自立研制，完善商品系列，完成机器人中心部件的规划化出产，构成以减速器和伺服系统等为代表的系列商品，将宝鸡创形成国家级机器人要害部件出产基地。
中心打破技能和商品完成工业化
如果说，以前宝鸡市在机器人工业方面具有较好的技能沉淀，那么今年以来，我市在推动机器人工业规划化出产方面则迈出了首要脚步。
在秦川机床厂区里，有一个车间备受“呵护”。这间车间坐落于一个大厂房内，与厂房别的有些阻隔开来，平常外部厂房大门紧闭，内部车间的出入口还有安保人员值守。不仅如此，但凡进入车间的人都不答应带着手机和别的摄影、摄像等设备。前不久，机器人用精细摆线行星减速器联盟规范发动会在该公司举行，参会的各地专家学者和公司负责人来到这儿参观时记者看到，就连该公司董事长龙兴元也将自个的手机交由安保人员保管。
这间奥秘的车间，即是秦川机床的机器人减速器智能安装出产线。机器人减速器是精细的动力传递组织，被称为机器人的“关节”，是工业机器人最首要的根底部件。现在，全球能够出产功能牢靠且到达规划化出产精细减速器的公司不多，绝大多数商场份额被日本公司占据。
秦川机床的这条出产线，有望打破这一独占格式。该公司自1998年开端研制减速器，上一年完成了工业化，现已小批量出产有些商品在广州数控、华中数控等机器人整机出产公司挂机试运转，测验根本目标能够代替进口商品，覆盖了负载6公斤-150公斤机器人的需求。现在，秦川机床正在与沈阳新松、上海沃迪、北京自动化研究所等公司展开配套协作。
为了进一步确立领先地位，在中国机器人工业联盟的支撑下，秦川机床开端牵头编制机器人用精细摆线行星减速器联盟规范，并得到很多专家支撑。西安交大赵万华教授参与编制作业发动会时表明，在当今竞赛剧烈的商场有一条游戏规则，谁制定了规范，谁将是商场的强者和赢家。中国机器人工业联盟规范作业组副组长谢兵兵也表明，该规范正式构成后，作为一种规范性技能文件，将对进步中国机器人关节减速器商质量量水平、推进中国减速器工业展开、推进中国机器人减速器商品到达世界领先水平表现首要作用。
此外，就在这次会议举行4天前，宝鸡市另一大机器人工业化项目在蔡家坡经济技能开发区正式发动，这即是由陕西渭河工模具有限公司投资3.5亿元建设的“机器人谐波减速器智能制作项目”。该项目将建成三条中心零件智能化出产线，一条自动化安装出产线及一间数字化测验验证实验室。经过智能化进步商品的规划、验证才能，进步商品的加工精度、使用寿命、波减速器20万台，有助于完成中国机器人中心零部件的国产化，打破该范畴当时依靠进口的状况。
土壤培育营建优胜工业环境
前途尽管光明，但路途仍然弯曲。据宝鸡市工信局作业人员介绍，宝鸡市的工业机器人工业尚处于起步期间，公司规划偏小，商场占有率还比较低，要害零部件的质量与世界领先商品比较还有较大距离，技能创新才能还在展开当中。要想在工业展开中有所作为，仍需求不小的尽力。“尽管我们的商品有望打破日本公司的独占，但商场影响力缺少仍然是展开路途上的拦路虎。”秦川机床技能研究院规范化与情报研究所所长胡万良说，大多数机器人整机出产厂家对国产减速器商品心存疑虑、缺少信心，不敢用、不肯用，很多客户提出不付款先试用的请求，形成公司资金压力大、销售规划增加缓慢。与此同时，还要面临国外商品的镇压。在高端配备制作范畴，当没有国产商品时，国外商品就卖高价，获取极高赢利；当呈现国产商品时，国外商品就压价镇压。此外，我市的机器人要害设备的类型、速比还不够完全，无法满意商场个性化、差异化需求，需求加大研制力度，完善商品系列，逐渐赢得商场认可。
关于这些疑问，市政府以及有关部分已开端着手破解，将进一步强化工业出产要素供应，将资金、技能、人才等资本向机器人工业歪斜，帮助具有传统优势技能公司迅速展开、抢占商场。
此外，在当今全球化布景下，任何公司、研究组织都是藐小的，只要彼此学习，加强协作，路子才会越走越宽。因而，宝鸡市机器人工业协会应运而生。该协会的建立，有利于结合全市机器人工业资本，搭建起政、产、学、研平台，引导宝鸡市机器人工业健康展开。同时，宝鸡市还鼓舞有条件的公司展开并购，收购外地技能、出产条件好的公司，完成迅速做强。此外，进一步加速“宝鸡工业云”根底建设作业，为机器人工业供给高功能运算资本和专业软件、网络、空间等效劳，完成联合规划和出产工艺资本共享。
这些年，宝鸡市机器人工业异军突起，秦川机床、宝成公司、陕西渭河工模具有限公司等公司纷繁研制出产出机器人要害零部件。但是，宝鸡市机器人工业尚处于起步期间，规划较小、研制才能缺少、工业链不健全等疑问杰出，要想完成“十三五”末到达30亿元以上工业规划的展开方针，仍有很长的路要走。
路径挑选创造要害部件出产基地
工业机器人的广泛应用，改变着大家的出产和生活方式。业内人士指出，跟着中国人员老龄化加剧，人员红利逐渐不见，劳动力本钱激增现已变成不容忽视的疑问，这也推进机器人工业迅猛展开。特别是近两年来，机器人商场呈爆发式增加，国内出产机器人整机和集成的公司超越2000家，一大批国产工业机器人品牌诞生。
关于宝鸡市而言，机器人不仅仅是一个工业，更是完成工业转型晋级的要害点和完成赶超跨过的发力点，能否搭乘机器人工业高速展开的快车，关于我市工业经济展开而言至关首要。这些年，我市机器人工业异军突起，秦川机床工具集团股份公司（以下简称“秦川机床”）、宝成公司、陕西渭河工模具有限公司等一批公司纷繁安身本身范畴研制出产出了机器人要害零部件，变成引领我市工业经济转型晋级的一支首要力量。为此，上一年以来，我市提出要大力展开机器人工业，力求到“十三五”末到达30亿元以上的工业规划。
据了解，机器人工业首要分为整机制作和零部件制作两大类。整机由4大部件构成，在本钱方面，伺服系统占24%，减速器占36%，控制器占12%，本体占22%。其间，伺服系统、减速器和控制器决议了商品的功能、质量及报价，而国内公司大多从事整机出产，减速器等要害零部件首要依靠进口，销量再大也是为别人做“嫁衣”。据有关调查显现，2015年，具有要害零部件技能的外资品牌瓜分了中国工业机器人商场92%的份额，很多国产机器人公司只能在剩下8%的商场份额中争抢。
而在机器人要害零部件技能和商品上，我市却有着共同优势。宝鸡公司出产的减速器、伺服系统等商品，在国内处于领先地位。秦川机床在50年的精细齿轮制作和齿轮传动制作、专用设备和高级设备制作研制中，培养了一批高水平的专业队伍，并建立了国家级研制基地，为完成RV减速器打破奠定了坚实根底。宝成公司具有自首要害技能，能够出产沟通伺服电机、直流力矩电机、永磁直流电机平和台式永磁直流电机等，并在控制系统上力求“简略界面控制”，正在开发利用的无线网络和APP长途控制系统，可把互联网和机器人联动起来，实时监控机器人运转状况。此外，陕西渭河工模具有限公司、宝鸡迈思龙公司也都在减速器出产上有自家的“绝活儿”。业内人士指出，我市有关公司暂时抛弃整机制作，而把要点放在要害部件的研制和出产上，是准确的挑选。
据此，我市机器人工业的展开思路也得以清楚：表现工业聚集优势、安身自立研制，完善商品系列，完成机器人中心部件的规划化出产，构成以减速器和伺服系统等为代表的系列商品，将宝鸡创形成国家级机器人要害部件出产基地。
中心打破技能和商品完成工业化
如果说，以前宝鸡市在机器人工业方面具有较好的技能沉淀，那么今年以来，我市在推动机器人工业规划化出产方面则迈出了首要脚步。
在秦川机床厂区里，有一个车间备受“呵护”。这间车间坐落于一个大厂房内，与厂房别的有些阻隔开来，平常外部厂房大门紧闭，内部车间的出入口还有安保人员值守。不仅如此，但凡进入车间的人都不答应带着手机和别的摄影、摄像等设备。前不久，机器人用精细摆线行星减速器联盟规范发动会在该公司举行，参会的各地专家学者和公司负责人来到这儿参观时记者看到，就连该公司董事长龙兴元也将自个的手机交由安保人员保管。
这间奥秘的车间，即是秦川机床的机器人减速器智能安装出产线。机器人减速器是精细的动力传递组织，被称为机器人的“关节”，是工业机器人最首要的根底部件。现在，全球能够出产功能牢靠且到达规划化出产精细减速器的公司不多，绝大多数商场份额被日本公司占据。
秦川机床的这条出产线，有望打破这一独占格式。该公司自1998年开端研制减速器，上一年完成了工业化，现已小批量出产有些商品在广州数控、华中数控等机器人整机出产公司挂机试运转，测验根本目标能够代替进口商品，覆盖了负载6公斤-150公斤机器人的需求。现在，秦川机床正在与沈阳新松、上海沃迪、北京自动化研究所等公司展开配套协作。
为了进一步确立领先地位，在中国机器人工业联盟的支撑下，秦川机床开端牵头编制机器人用精细摆线行星减速器联盟规范，并得到很多专家支撑。西安交大赵万华教授参与编制作业发动会时表明，在当今竞赛剧烈的商场有一条游戏规则，谁制定了规范，谁将是商场的强者和赢家。中国机器人工业联盟规范作业组副组长谢兵兵也表明，该规范正式构成后，作为一种规范性技能文件，将对进步中国机器人关节减速器商质量量水平、推进中国减速器工业展开、推进中国机器人减速器商品到达世界领先水平表现首要作用。
此外，就在这次会议举行4天前，宝鸡市另一大机器人工业化项目在蔡家坡经济技能开发区正式发动，这即是由陕西渭河工模具有限公司投资3.5亿元建设的“机器人谐波减速器智能制作项目”。该项目将建成三条中心零件智能化出产线，一条自动化安装出产线及一间数字化测验验证实验室。经过智能化进步商品的规划、验证才能，进步商品的加工精度、使用寿命、波减速器20万台，有助于完成中国机器人中心零部件的国产化，打破该范畴当时依靠进口的状况。
土壤培育营建优胜工业环境
前途尽管光明，但路途仍然弯曲。据宝鸡市工信局作业人员介绍，宝鸡市的工业机器人工业尚处于起步期间，公司规划偏小，商场占有率还比较低，要害零部件的质量与世界领先商品比较还有较大距离，技能创新才能还在展开当中。要想在工业展开中有所作为，仍需求不小的尽力。“尽管我们的商品有望打破日本公司的独占，但商场影响力缺少仍然是展开路途上的拦路虎。”秦川机床技能研究院规范化与情报研究所所长胡万良说，大多数机器人整机出产厂家对国产减速器商品心存疑虑、缺少信心，不敢用、不肯用，很多客户提出不付款先试用的请求，形成公司资金压力大、销售规划增加缓慢。与此同时，还要面临国外商品的镇压。在高端配备制作范畴，当没有国产商品时，国外商品就卖高价，获取极高赢利；当呈现国产商品时，国外商品就压价镇压。此外，我市的机器人要害设备的类型、速比还不够完全，无法满意商场个性化、差异化需求，需求加大研制力度，完善商品系列，逐渐赢得商场认可。
关于这些疑问，市政府以及有关部分已开端着手破解，将进一步强化工业出产要素供应，将资金、技能、人才等资本向机器人工业歪斜，帮助具有传统优势技能公司迅速展开、抢占商场。
此外，在当今全球化布景下，任何公司、研究组织都是藐小的，只要彼此学习，加强协作，路子才会越走越宽。因而，宝鸡市机器人工业协会应运而生。该协会的建立，有利于结合全市机器人工业资本，搭建起政、产、学、研平台，引导宝鸡市机器人工业健康展开。同时，宝鸡市还鼓舞有条件的公司展开并购，收购外地技能、出产条件好的公司，完成迅速做强。此外，进一步加速“宝鸡工业云”根底建设作业，为机器人工业供给高功能运算资本和专业软件、网络、空间等效劳，完成联合规划和出产工艺资本共享。
本页关键词国内,出产,机器人,整机,集成,公司,超越,2000家,国内